Zdravím, jaká je zhruba cena při přetěsnění hlavy a vany? Byl jsem bez auta týdnů a teď taková suma. Provádíme opravy všech typů zážehových, i naftových motorů.
Zejména u bloků motoru typu „open deck“, jsou na něj kladeny poměrně vysoké nároky. Primárně má za úkol oddělovat okruh mazání motoru od chladicího okruhu, které vedou z bloku do hlavy válců. Ahoj přátelé, koupil jsem motocykl, který má motor pověstný tím, že si při chodu vezme také olej.
GO motoru (nové pístní kroužky, šálky na klice, kompletní rozvody motoru - originál řetěz, napínáky, vodící lišty řetězu atd.), nové přetěsnění motoru , sání, výfuku, hlavy. Před měsícem GO přední nápravy - stabilizátory, ramena (nové puky), na zadní nápravě st. Ahoj, chtěl bych se zeptat kolik by přibližně mohlo stát přetěsnění hlavy motoru a seřízení ventilů na z750r. Na svary námi provedené se vztahuje záruka měsíců. Pokud je u motoru zajištěna normální funkčnost zbylých částí (chladící okruh apod.), je životnost hlavy srovnatelná s novou.
Opravy-výměna vodítek ventilů Při nadměrném opotřebení vodítek ventilů je nutno tato vyměnit, jinak nelze dosáhnout souososti. Dá se to rozpoznat podle výraznějšího cvakání při chodu motoru , které vychází z horní části motoru hlavy válce. Opačným příkladem je zmenšování ventilových vůlí, kdy se ventil brzy otevře a později zavře, což výkon motoru méně ovlivňuje a cvakání ventilů není tak výrazné.
Použitý motor Kubota po přeměření tlaků ve válcích, mazacích tlaků, sejmutí, kontrole a přetěsnění hlavy motoru.
Ahoj lidi, chtěl jsem se zeptat,jaká je podle vás cena pouze za práci! Většina autoservisů nabízí pouze repase hlavy tohoto motoru , ale kompletní generální opravu nejsou schopni v požadované kvalitě zajistit. Důvodem je technologie výroby tohoto motoru , kde je blok motoru vyroben jako jeden celek, který není určen k demontáži a opravě, ale pouze celkové výměně. Renault Mégane dT- hlavy motoru Inzerát byl odebran z oblíbených. Dohodou Brandýs nad Orlicí.
Těsnění hlavy motoru škoda 1Inzerát byl odebran z oblíbených. Při GO hlavy motoru HTP (6V) měníme vždy všechny výfukové ventily, vodítka výfukových ventilů, gufera sacích i výfukových ventilů a především měníme původní sedla výfukových ventilů za kvalitnější. Při jiném rozsahu opravy dojde k opětovnému poškození hlavy motoru.
Oprava hlavy pomocí výměny ventilů. Pro kompletní výměnu ventilů se rozhodneme v případě, kdy došlo k závadě především na základě namáhání a opotřebovanosti. Vyměnit bude ale třeba i ventilové sedlo a obě nové součástky následně nainstalovat do hlavy motoru. Obrovským pomocníkem může být v tomto případě.
Asi nejnamáhavější motorové těsnění odděluje dvě hlavní části pohonné jednotky: blok motoru od hlavy válců. S tím se však pojí celá řada funkcí. Někdy se mu říká také hlavové těsnění. Na první pohled se jedná o tenký plát s kulatými otvory, jejichž počet. Cena Kč za vše dohromady.
Koupeny před cca lety, měly by to být originál díly JAWA. Prodejní cena je vždy formou protiúčtu, tedy váš poškozený za náš opravený.
Generální oprava motorů Ford ecoboost. Pokud máte na opravu čas a nepotřebujete co nejdříve koupit motor a jezdit, je zde další možnost a to oprava vašeho spodku motoru či hlavy. Tato varianta je časově náročnější, ale zachováte. Těsnění od sebe odděluje hlavu či hlavy válců a samotný blok motoru. Zde se nacházejí i sací a výfukové ventily.
Hlavy musí odolávat tlakům ve spalovacích komorách a oddělovat od sebe kanály, které jsou určenu pro motorový olej a chladicí kapalinu. Kapaliny se nesmí smíchat. K tomu ale bohužel dojde v případě.
Blok motoru je konstrukční část víceválcového spalovacího motoru nebo jiného pístového stroje, která v sobě obsahuje několik válců - pracovních prostorů.
Žádné komentáře:
Okomentovat
Poznámka: Komentáře mohou přidávat pouze členové tohoto blogu.